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需求就是机遇——浙江省第一地质大队转型发展小记
发布时间:2018-04-12 14:16:13 浏览次数:1960次

需求就是机遇

              ——浙江省第一地质大队转型发展小记

作者:通讯员 郭云飞 特约记者 卢文彬   来源:国土资源报   发布时间:2018-03-30 

记者从浙江省第一地质大队获悉,近日该队下属的浙江省地矿建 设有限公司联合中铁三局集团有限公司一举中标杭州地铁杭富线土建 施工SGHF-8标段,中标价9.77亿元。这是浙江地勘队伍首次进入地铁土建施工项目总承包领域,也是该队进入市场以来承接的首个标的 近10亿元的大单。

据了解,该项目位于G320国道,主要包括风井(车站)、盾构区间和附属工程(城市快速路下穿通道)3个施工部分。建成后将形成地面(320国道)一层、地下两层(城市快速路、地铁)的立体交通网,是杭富线施工最为复杂的标段之一,工期为798天。

其实,早在2006年,为了锻炼队伍、积累经验,该队下属的浙江省地矿勘察院便为省内首条地铁“杭州1号线”提供了工程地质勘察和有害气体专项勘察服务。随后,该队地矿建设公司承接了该线路武林广场站地下连续墙施工等工程。

进入“十二五”以来,浙江一队紧跟国家新型城镇化、工业化、农业现代化和重大工程建设对地质工作的需求,按照浙江省地质勘查局“事企分离,加快产业转型升级,做大做强地勘延伸产业”的部署,对队属三家施工企业进行合并重组,注册资本增至2亿元,目标是建成一家以地下工程和地下空间开发为特色的总承包公司,整合工勘、测绘、岩土设计、地基与基础施工等能力,打造完整的地下工程产业链。

随着城市地铁和地下空间施工领域步入快速发展的新时期,该队 地矿勘察院与地矿建设公司主动与市场需求对接,参与了杭州、宁波 地铁部分线路和温州市域铁路S1线的工程地质勘察、施工监测和地下 连续墙施工以及S2线浅层气体专项勘察。随后,又参与了杭黄铁路、商合杭高铁、徐盐铁路等建设工程的施工监测;完成了杭州绿城杨柳 郡和潮鸣地块等地铁上盖大型工程建设和杭州地铁5号线五常车辆段 光明桥路下穿通道项目和艮山东路地下综合管廊项目以及杭州湘湖岭隧道、温州新双南线隧道等城市隧道工程。其中,湘湖岭隧道工程获全国市政工程“先进质量管理小组”奖和浙江省“钱江杯”优质工 程奖及“市政金奖”;承担了杭州铁路东站枢纽等临铁(穿铁)工程施工。

同时,他们进军省外,地铁地下连续墙施工等项目涉足江苏、上海等长三角地区及北京、深圳、湖南、江西、内蒙古等地。截至目前,该队完成地铁相关岩土勘察、监测、地下连续墙施工产值超10亿元,为这次地铁总承包项目的中标奠定了坚实的基础。2017 年,该队地矿建设公司被认定为杭州地铁集团地下连续墙领域合格分承包商第一名。

近年来,浙江一队围绕地质工作供给侧结构性改革,进一步解放 思想,改革创新,以“创造有效需求、激发潜在需求”为理念,以“地质+”“+地质”的思维与方式,积极拓展自然资源服务领域,助力产业转型升级。

如今,该队充分发挥所属基地位于杭州国家级高新技术开发区的 区位优势,以环境地质、城市地质和城市地下空间开发利用为主题,已建成总面积达6万平方米的地质科技创新创业园。与中国地质大学 (武汉)、国土资源经济研究院及其资源环境承载力重点实验室、中国 地调局水环中心、武汉中地数码公司等单位展开合作,引进吸收科研 院校和行业内的先进智力与技术成果,共同推进地质科技创新。同时, 相继建立了地下工程施工技术中心(研发)、城市地质中心、城市地质环境和地下空间开发利用研究中心等,通过理论研究、技术研发、项目合作、集中研修等方式,全面提高地铁和地下空间施工能力,全力服务城市建设发展。

该队队长汪晓亮表示,此次中标是“浙江地矿”数年来不懈努力的成果,为深入推进地勘单位改革和转型发展翻开了新的一页。新的起点新的征程,他们将紧抓新时代提供的大好机遇,以地质为核心竞争力,在围绕支撑环境地质与城市地下空间科学开发利用等领域中再创新业。